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Channel: Comentários sobre: O DDG da Gibbs & Cox apresentado à MB
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Por: CorsarioDF

Com certeza um excelente meio. Mas devemos levar em consideração o custo de operação, que deve ser bem mais alto que as da FREMM e da F-100 escolhida pela Austrália. Sds.

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Por: FD

Camberiu, o problema é o custo de manutenção/operação. Os navios americanos são extremamente onerosos de operar, principalmente por conta somente com turbinas….

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Por: Bronco

Belo navio, mas a probabilidade de vir é quase nula.

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Por: Dalton

Camberiu… Que unidades aegis os EUA irão aposentar em breve ? O Cruzador USS Bunker Hill,comissionado em 1986 e que passou recentemente por um amplo programa de modernizaçao e o destroyer Arleigh...

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Por: Tiago Jeronimo

Se viessem com o AEGIS e a Marinha conseguisse manter seria uma maravilha. FD o panfleto informa que pelo menos o navio acima conta com motor a diesel também.

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Por: Almeida

Isso sim é uma boa oferta! Resta saber se sai muito mais caro para produzir e operar do que as FREMM. Mesmo se for um pouco mais caro, ainda assim vale a pena umas poucas unidades desta classe, por...

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Por: fernando bh

bom sao otimas maquinas mais com auguns colegas diseran sao muito caros de manutençao os e sistema aegis nao sao ben os que o brasil deveria usar ja q como todo sistema estrategico americano ten muitas...

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Por: Parthenon

Deus… por avor pessoal, vamos procurar acreditar em meios mas baratos, e até melhores, sinceramente, trabalho com Orientais, e se tem uma coisa que dou muito valor a eles, é que os mesmos cumprem...

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Por: Nelson Lima

Caro e complexo demais! A manutenção é que são elas!

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Por: Dunga

A situação da Marinha do Brasil para várias OM pelo Brasil, está “preta” para o ano de 2009, as verbas do governo federal que estavam programadas para pagamento de fornecedores de obras de manutenção,...

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Por: Cronista

Meu voto não mudou: KDX-II + Barroso incrementada. O navio deste post é, sem dúvida, poderoso, mas o estilo americano de manutenção me assusta.

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Por: Noronha

o problema e custo,manutençao,peso e americano e falta de tripulaçao qualificada, vamos ser mais otimistas o navio e top de linha seria construidos no brasil so o sistema aegis e os misseis standard...

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Por: GHz

Até parece que temos duas MB. Uma a do LM, que tão brilhantemente tem descrito nosso PRM (o qual, ainda que aquém do que MB precisa para cumprir plenamente sua missão, na minha humilde opinião já...

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Por: Jacubão

Será que a ENGEPRON vai cloná o meu desin de uma BARROSO modificada?????????

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Por: Roberto Carvalho

Nossa, esse navio é lindo mesmo! Fico imaginando 4 navios desse na MB, 8 KDX-II e 8 Barroso Mod.. Teríamos 20 escoltas modernas e bastante capazes. Obrigado ao blog por ter postado a concepção...

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Por: bismarck

não entendi o comentário do ALMEIDA: “Acho que um grupo de escoltas desse sai mais barato que os 4 SBRs e o SNC.” uma coisa não substitui a outra, aliás, a missão de um submarino, dentro das...

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Por: Edu

mais inf. sobre esse vaso de guerra( ainda se fala isso?) aqui http://www.ausawd.com/media/pictures.html

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Por: Edu

completendo, essas informações são sobre o Navantia, que derrotou o Hobart class.

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Por: Os Futuros Navios de Escolta da MB

[…] Além dos projetos supramencionados, outras empresas resolveram entrar na concorrência. A Northrop Grumman Ship Systems (NGSS) informou durante a LAAD 2009, que estaria disposta a oferecer dois...

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Por: alex

Convenhamos precisamos ver o nosso orçamento e a continuidade dos investimentos necessários, para manter nossas forças armadas, neste caso a força naval. É bom sempre lembrar que os navios de combate...

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